G320国道上海金山段一期4标建成通车


 

12月18日,G320国道金山段一期工程正式实现通车,同时标志着由上海城投公路投资(集团)有限公司投资,隧道股份路桥集团承建的G320公路(金山大桥——金山松江区界)改建工程JSI-4标顺利完成了建设任务。

  G320公路又称320国道,连接上海市和云南省瑞丽市,上海境内途经松江、闵行、金山3区,由沪闵路、北松公路、车亭公路、亭枫公路四条道路组成,是骨干路网系统中沪西南与浙江交通联系的重要干线公路之一。
  路桥集团承建的G320公路改建工程JSI-4标,为现状亭枫公路、车亭公路改建工程,包括亭枫公路区段以及车亭公路区段。标段道路全长3814m,设计车速:60km/h,为双向六快二慢车道。
  工程创新使用了金属波纹管辅以高强砂浆灌入连接的桥梁预制拼装技术,灌浆波纹管连接可使承台与立柱、立柱与盖梁有效可靠连接,确保了施工质量。作为上海市绿色公路建设典型示范工程,工程对原有的路基填料进行了改进,采用再生石代替了原设计的灰土填料,大大节省了当地的土矿资源。不仅如此,该工程运用了BIM技术指导施工,通过对道路桥梁结构建模、预制拼装施工等数据模拟从而达到对施工方案的优化。
  相较以往的改建工程而言,该工程桥梁结构预制化程度高,五座新建桥梁的上部结构均采用预制梁板,其中祝家港桥的整体施工预制化更是高达80%。通过工厂模块化预制,施工现场实行装配式作业,在减少现场污染的同时,同样保障了工程的质量、安全及进度。
  项目经理沈容啸介绍说“在此次祝家港桥的建设过程中,我们采用半幅通车半幅施工的交通组织方式,先行施工北半幅桥梁,再施工南半幅桥梁。自2018年9月正式施工起,工程以每天完成12根立柱,6个盖梁的速度向前推进,仅用14个月的时间就完成了过去两年才能完成的施工任务,大大缩短了施工工期。”
  工程通车后,将有效缓解金山区交通压力,改善区域路网,提高金山区北部交通交互的运行效率。(总承包二部  陈意)

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